현대모비스 배당금 지급일, 배당 조회 및 주가 전망

현대모비스의 배당금 지급일 및 배당 조회 방법에 대해 보다 상세히 말씀드리겠습니다. 또한 현대모비스의 향후 주가 전망에 대해 심도 있게 말씀드리겠습니다.

 

 

 

 

* 현대모비스 배당금 지급 등 주요 공시 내용은 아래 링크에서 확인하시기 바랍니다.

 

 

 

 

 

 

목차

 

 

현대모비스 배당 결정공시

현대모비스 배당 결정 공시

현대모비스는 2019년부터 반기(중간) 배당을 실시하고 있습니다. 따라서 현대모비스는 1년에 2번 반기(중간) 배당을 실시합니다. 올해는 23년 7월 26일 중간 배당을 실시하였으며 1주당 1,000원으로 지급되었습니다. 시가배당율은 0.4% 이며, 하반기 배당 기준일은 23년 6월 30일입니다.

 

 

현대모비스

 

 

 

현대모비스

 

 

현대모비스 배당금 지급일 및 배당락일

현대모비스 배당금 지급일

현대모비스의 배당금을 지급받기 위해서는 각 반기 별 배당기준일에 현대모비스 주식을 반드시 보유해야합니다. 상반기 배당을 받기 위해서는 12월 31일까지 주식을 보유해야하며, 하반기 배당을 받기위해서는 6월 30일까지 주식을 보유한 주주에게 배당금이 지급되오니 유의하시기 바랍니다.

 

현대모비스 배당락일

배당락일은 배당금을 지급 받을 수 있는 권리가 사라지는 날입니다. 즉, 배당락일 이후로는 주식을 매수하여도 배당금을 받을 수 없으니 꼭 주의하시기 바랍니다.

 

예를들어 현대모비스 상반기 배당기준일은 12월 31일 입니다. 하지만 올해 12월 31일은 일요일이며 30일은 토요일 그리고 29일은 휴장일입니다. 따라서 실질적인 배당기준일은 12월 28일 목요일이며, 배당락일은 하루 전날인 12월 27일 수요일입니다. 즉, 12월 27일 수요일 이후로 주식을 매수하여도 4분기 배당금을 받을 수 없습니다.

 

현대모비스 반기(중간) 배당 일정
구분	배당기준일	배당금 지급일
상반기	12월 31일	다음년도 4월
하반기	6월 30일	8월중

 

 

현대모비스 역대 배당 내역

현대모비스는 1년에 2번 반기(중간) 배당을 진행합니다. 보통 상반기에는 1주당 1000원의 배당금을 지급하며, 하반기에는 1주당 3000원의 배당금을 지급합니다. 금융권 주식 처럼 고배당 주식은 아니며 수익률은 1~2% 내외 입니다.

 

현대모비스

 

 

현대모비스 배당금 조회 방법

현대모비스 배당금 조회 서비스

현대모비스는 현대자동차 처럼 별도의 배당금 조회 서비스를 제공하고 있지 않습니다. 따라서 주주분들께서는 전자공시사이트에서 배당금 관련 공시 내용을 직접 확인하시기 바랍니다. 아래 전자공시사이트에서 즉시 확인 가능합니다.

 

 

 

현대모비스 배당금 조회 방법

 

1. 인터넷에서 [전자공시사이트 : DART] 접속

 

2. 공시통합검색에서 [현대모비스] 검색

 

3. 조회된 내역 중 [현금·현물배당결정] 보고서 클릭

 

4. 보고서에서 [배당내역] 확인

 

현대모비스

 

 

 

 

 

 

현대모비스 배당금 지급 방법

현대모비스 배당금 지급 방법

현대모비스 배당금은 현대모비스 주식을 보유한 증권사 계좌로 세금에 대한 원천징수 후 배당금이 해당 계좌로 자동으로 입금됩니다. 별도로 주주들이 해야할 일은 없으며 증권사에서 카톡 혹은 문자 등 각종 메신저를 통해 배당금 내역, 배당금 지급일 등 배당 관련 내역을 안내 받을 수 있습니다.

 

 

 

현대모비스 주가 전망

현대모비스 기업 분석

현대모비스 연결회사는 자동차 모듈 및 부품제조사업과 A/S용 부품사업을 영위하고 있으며, 국내외 생산거점 28곳, 물류거점 24곳, 연구소 5곳, 품질센터 5곳, 오픈이노베이션 센터 2곳 등을 운영하고 있습니다.

 

자동차 3대 핵심모듈인 샤시모듈, 칵핏모듈, 프론트엔드모듈(이하 "FEM")을 조립ㆍ생산하여 현대자동차와 기아 등에 직서열(JIS, Just In Sequence) 공급하고 있으며, 제동ㆍ조향ㆍ에어백ㆍ램프 및 전장ㆍ전동화 부품 등 다양한 자동차 부품을 생산하여 현대자동차와 기아 및 글로벌 완성차 업체에 공급하고 있습니다. 연구개발 초기 단계부터 완성차 업체와 협력하며 자동차 특성에 맞춘 모듈을 개발, 생산하고 있으며, 첨단화 및 시스템 통합화를 통해 생산공정 간소화와 조립 편의성 증대 등 모듈화 효과를 바탕으로 글로벌 경쟁력을 강화하고 있습니다.

 

또한 연결회사는 국내외에서 운행 중인 현대자동차ㆍ기아에 소요되는 보수용 부품의 공급을 책임지고 있는 A/S용 부품사업을 영위하고 있습니다. 부품의 책임공급을 위해 물류센터 등의 대단위 인프라를 구축했고, 201개 차종 및 264만 품목을 관리함으로써 보수용 A/S부품에 대한 수요 발생 시 신속하고 정확한 부품 공급을 통해 현대자동차ㆍ기아 차량 보유 고객에 대한 최상의 서비스를 제공하고 있습니다.

 

2023년 상반기 매출액의 구성을 보면 자동차 모듈 및 부품제조사업이 82.4%, A/S용 부품사업이 나머지 17.6%를 차지하고 있습니다. 2023년 상반기 매출액은 30조 3,519억 원, 영업이익은 1조 819억 원으로 전년도 같은 기간 대비 매출액은 28.5%, 영업이익은 36.9% 증가하였습니다.

 

통화 긴축으로 인한 글로벌 경기침체 가능성, 러시아-우크라이나 전쟁 등 대내외 경영 환경 불확실성이 가중되고 있는 가운데에도 당사는 미래 모빌리티 산업 생태계에서 핵심 경쟁력을 강화하고, 신사업 기회를 확보하기 위하여 노력하고 있습니다. 또한, 당사는 '책임 있는 혁신, 청정 기술을 활용한 모빌리티 구현'이라는 지속가능경영 비전 실현을 통해 위기 극복과 동시에 미래를 위한 준비를 지속할 것입니다.

 

[현대모비스]반기보고서(2023.08.14).pdf

1.16MB

 

 

 

 

현대모비스 주가 전망

손익 개선과 친환경차 판매 확대를 중심으로

 

현대모비스는 2023년 2분기에 모듈사업에서 흑자 전환을 이루며 수익성을 회복하였습니다. 이는 신영증권의 목표주가 상향 조정에 영향을 미쳤으며, 이에 따라 목표주가는 기존 25만 원에서 28만 원으로 상향되었습니다.

 

2분기 모듈사업부에서의 매출 증가와 영업이익의 흑자 전환은 현대모비스의 주가에 긍정적인 영향을 미쳤습니다. 모듈사업부의 매출은 12조9880억 원, 영업이익은 960억 원으로 2022년 2분기 대비 매출은 31.59%, 영업이익은 손실에서 이익으로 전환되었습니다.

 

AS사업부 또한 2분기 매출 2조6970억 원, 영업이익 5680억 원으로 1년 전보다 매출은 11%, 영업이익은 25.94% 증가하였습니다. 이러한 성과는 현대모비스가 국내외에서 운행 중인 현대자동차, 기아에 소요되는 보수용 부품의 공급을 책임지고 있다는 것을 보여주며, 이는 주가를 뒷받침하는 중요한 요인입니다.

 

향후 현대모비스의 주가 전망은 계열사인 현대차와 기아의 친환경차 판매 확대와 함께 전동화 사업의 수익성 개선에 크게 의존할 것으로 보입니다. 현재 전동화 사업은 영업손실을 지속하고 있지만, 친환경차 판매 확대와 함께 점진적인 수익성 개선이 예상되고 있습니다.

 

현대모비스의 2023년 연결기준 매출 전망은 61조7480억 원, 영업이익은 2조4680억 원으로, 2022년 대비 매출은 19%, 영업이익은 22% 증가할 것으로 예상됩니다. 이는 현대모비스의 주가에 긍정적인 영향을 미칠 것입니다.

 

대신증권은 운임 하락 등에 따른 현대모비스의 실적 개선이 지속될 것이라며 목표주가를 28만원에서 31만원으로 상향 조정하였습니다. 이는 현대모비스의 영업이익이 전년 대비 24% 증가할 것으로 예상되기 때문입니다.

 

앞으로 현대모비스는 배터리 가격 하락과 배터리 매입 방식 변경 등으로 전동화 부문의 손익분기점(BEP) 달성 가능성이 높아질 것이며, 이로 인해 실적 개선세가 지속될 것으로 예상됩니다.

 

그러나 주식 투자에는 언제나 위험이 따르며, 글로벌 경제 상황, 업계 경쟁, 기술 변화 등 다양한 요인에 의해 주가는 변동할 수 있습니다. 따라서 투자 결정은 개별 투자자의 판단에 따라 이루어져야 하며, 이 글은 참고 정보로만 활용되어야 합니다.

 

종합적으로 보면, 현대모비스의 주가 전망은 긍정적이며, 회사의 지속적인 성장과 혁신, 불확실성에 대한 대응력 등이 주가를 뒷받침할 것으로 보입니다. 그러나 다양한 외부 요인과 투자 위험을 고려한 종합적인 판단이 필요합니다.

 

 

 

 

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